上次写space时，正准备在国内办的婚礼，上个月的确是疯狂的一个月，3号从家赶到上海接mm，然后8号在她家办了一个wedding，之后和谐号到萍乡，并在第二天搞定婚纱照，14号再搞定一个wedding，17号再赶往上海，马不停蹄的回到columbia。一到美国第二天就check in到新的apartment，头一个周六就搞定家具，上个礼拜租了一U－haul, 迅速搞定搬家事宜，当然我的家当加起来大概也就是几个纸箱子和一张桌子，不过mm的家当一个u-haul竟然沒装下。。。BTW，V8的truck开起来还是蛮有power的。

话说公元2006年8月9日早晨，我到美国的第二天，闲着没事，我陪着也是刚到的Eric Lee同学到International center报到，遇到了一位扎着马尾，背着浅紫色书包的中国女生，出于礼貌，和她打了个招呼，因为不认识，自然是对她一阵傻笑。。。第二天早上，她又到我暂住的Eric同学家做了午饭（事后据说实为了蹭饭。。。）当时觉得这个姑娘还真挺贤惠的阿。。。之后出于善良的本性，帮着她去搬箱子，两个硕大的箱子，不幸还有一个坏了，于是弯着腰顶着大太阳给搬到了住的地方，当时心里暗想：什么破箱子阿，累死哥们了。。。现在想想还是挺值得的嘛。

之后的一年，断断续续的有些联系，再之后的一年，我们俩都成了一个朋友圈子里的一员，慢慢的。。。后话不必说。。。

期间虽然经历了一些曲折，如今她已成为我的fiancée，新的生活又要开始了。

缘分还是造物弄人？呵呵，也许就是3年前的那一次傻笑吧。

请看视频,CCTV新闻30分:

昨天12/23,除了美国中部很多地方下雪外,本是极平常的一天,但对我来说,却是永生难忘的一天...我出车祸了...

一大早就开车出门,从MISSOURI到WISCONSIN,全程大概560Miles.一路上越往北开,雪越来越多,风也越来越大. 眼瞅着进入了wisconsin境内,再有3个小时就该到了,一个小小的curve,我的时速60miles/hr,当时觉得车尾突然晃动了一下,再之后车完全失控,整个车侧着滑出了行车道,翻滚着扎进了旁边的积雪...

车翻滚的时候,脑子了只闪了一个念头,"今天哥们完了..."

一切就在那么一瞬间发生了,等我再反应过来的时候,发现车身整个翻了过来,我被安全带倒挂在座位上,两个车窗都碎了,周围的积雪全涌了进来,我解开安全带,求生的本能让我拼命的扒开积雪向外爬,全然不顾雪里混杂的碎玻璃...这时两个好心的过路人冲过来把我从车里拉了出来...之后警察来了,救护车也来了,庆幸的是,我除了在扒雪的时候被碎玻璃划伤了手指,其他竟然毫发无损,旁边救护车里的急救人员不停的说,"Are you sure you feel OK? It is amazing you can still stand up....It's amazing..."

下午我被放到了一个叫Dodgeville的小town,之前绝不会想到会在这么一个地方度过一个下午,well,it just happened, no matter for what reason...下午坐在那儿,车祸的画面不断的在脑子里重复,还有很多"如果":如果出事的地方是在一个桥上,如果路边是个山坡,如果旁边是个岩壁,如果旁边有任何障碍物,如果当时旁边还有别的车辆...比如一辆像擎天柱的大卡....

当然,已经发生的事情不会再有如果...我终究是毫发无损地活着从车里爬出来了,This is the most important...

Lei,谢谢你在我最需要你的时候能在大半夜陪着我说话...真的...

说了这么多,最后还是想提醒大家一些:

1. 安全带,虽然是老调重弹,但如果不是安全带,这次我绝对没命...

2. 天气不好的时候尽量不要出门,如果实在要走,记得开慢点...If it's slow, you have chance to make it, if it's fast, you can do NOTHING...

3. 在路况不好的时候,哪怕是只有一点点雪,也绝对不要用cruise control, 这个东西的确很方便, 油门不用踩,手把着方向就行,车辆匀速前进,可就是这个"匀速前进"让我差点丧命...冬天的时候,轮胎抓地力不足,同样的速度,在直道上可能没有问题,但在弯道上,哪怕只是一点点弯,车辆很有可能会失控侧滑. Don't take this risk!!!

4. 买车险的时候能买全险就买全险吧,虽然金钱和生命比起来不算什么,可至少能让你在有机会回到世俗生活的时候不那么狼狈...庆幸我上个月刚换成全险....

5. 最重要的一点: 生死一瞬的时候,你脑子绝对是接近空白的. 电影电视里的那些生死一瞬的独白纯属扯淡...但是在你恢复思维的时候,如果你不断地想到一个人,Trust me, That's the one you love...Do everything you can to stay with him/her!!

祝大家圣诞,新年快乐...

开着GPS,结果还是走错路, 竟然绕着机场开了10分钟.

上高速后没看到限速60,被警察叔叔开罚单.

第二天还莫名其妙的感冒了...NND...

刚刚在LK的space上看到“尘埃落定”，回想起最近一年来一直关注的LK同学准备出国的一点一滴和先前大家的友情，我着实为他感到高兴。过程是艰辛的，但总算最后收获了丰硕的果实。虽然你说拿到签证只是翻过一座小山，战斗才真正打响。但哥们相信你肯定能行！

从初一开始同学，LK、ZM和我一直是最好的朋友，虽然后来大家各奔东西以至后来和ZM的联系渐渐变少，但大家的友情是永远不会变的。现在想想记忆这东西的确很有意思，那些当年被老师和家长责骂的事情总是首先冒出来。还记得初三时LK，KQH还有我逃补习课出去打游戏被班主任揭穿，每人被罚在办公室做俯卧撑一百次，最后做到手臂肌肉拉伤还不忘事后讨论趴在地上时看见班主任走光了。。。还有和哥几个趴在泳池边瞟泳装MM，还有上高中时顶着班主任体育课不让上的压力硬是跑出去踢球，当然还有上大学时LK和ZM来北京上新东方时哥几个在我宿舍相聚的场景，还有。。。哈哈，虽然现在看来有些行为着实有些WS，但所有的一切都是那么弥足珍贵。

如今大家都在为生活忙碌，不管是在深圳，还是在美国某小镇，但朋友情谊永远存在着。即使当你老迈之时，当你想起多少年来拥有的友情，都足以让你张开那已没几颗牙齿的大嘴仰天长笑吧？呜哈哈哈！！！

P.S. 希望LK同学过来的时候能整瓶五粮液，到时候我要杀过去和你一醉方休！！

米格-25高空高速截击机
　　这是一件跨时代的杰作，围绕这个飞行器的设计任务从一开始就超过了其诞生时代的技术能力———与图-128相同，米格-25诞生于60年代，但不同的是，它被不断改进，其子孙米格-31至今仍是继承前苏联衣钵的俄罗斯国土防空军的截击机主力，而非大多数人想像的苏-27系列，警戒着北极熊的天空，北约给了他一个形象的绰号：狐蝠。围绕这架跨时代的飞行器，有着许多传奇：它至今仍是人类仅有的两种闯过热障的大气层内飞行器、创造了无数飞行记录、他的肆无忌惮蹂躏的天空跨越了东欧、中东、日本，围绕它展开了一系列惊心动魄的谍报战、甚至被多事的好莱坞拍成流行一时的电影《火狐》。
　　是什么让这架丑陋的的飞机拥有如此长的生命力?至少有一点是肯定的，那就是，他是一件超越时代、充满苏式的“粗暴想象力”的杰作——即，用匪夷所思的简单粗暴实现方式，完成一项不可能的任务，甚至这架飞机从里到外就是由各种粗暴的部件组成，从机体材料到电子设备无一不是如此，根本不符合一架敏捷的战斗机要求，但却丝毫不影响他完成帝国赋予的任务，甚至一度让不明就里的北约对其充满恐惧，以屈屈战斗机的娇柔女儿身，笼罩着北约天空，实现了战略欺骗式的威慑。她的成功，应验了一句诸位而熟悉的革命语录：跳出洋框框，走自己的路：）
　　这是一架起飞中的米格-25，你可以想象，巨大的双翼的确很像一只展开双翅的蝙蝠，打开加力燃烧室的两台发动机喷吐着火焰，阶梯式的纵列双座舱机头淹没在机翼的投影中。我们就从这里，开始米格-25 的“粗暴”的之旅。

粗暴之一：机体
　　从设计之初，米格设计局就面临一项似乎很难完成的任务，那就是用什么材料制造这架飞机。因为其设计要求达到音速三倍！即便在今天，这也是高难度的挑战，因为将不可避免的。面临热障，令飞机天女散花般的空中解体————99%的飞机都使用铝合金，今天也是如此，因为他轻巧坚固，但是很不幸，当温度达到200度时，结实的铝合金就变得像面团一样柔软，而三倍音速的设计要求，必然使机体温度轻松跃过200，如果米格-25用它制造，上天后只会变成一个发着火红光芒的飞蝶。如何解决？首先，苏联人想到了钛合金，他比铝还轻，却更结实，而且高温对他来说就像挠痒痒一样无所谓，但很遗憾，也同样因为这些原因，攻这个钛盾的长矛直到今天人类都还没有磨快，更别说在60年代了，苏联人只能有把握加工一些简单的长条形钛材，用在有限的部位，而更多战斗机外形复杂的钛制零件根本无法加工。粗暴的苏联人不知何来灵感，竟然想到了不锈钢——他们打算用密度高达7.8的沉重钢材来制造一架截击机，而且还要达到3倍音速！最终，这个大胆的妄想成功了，诞生了这架人类历史上前无古人、后无来者的全钢制战斗机——想象一下，米格-25实质上就是一个能以三倍音速飞行的几十吨沉重钢胚。这个构想是如此的出人意料，以至于北约在米格-25服役很多年后，一直认为这架“啾”的一声从北约雷达上一晃而过的飞机，是使用钛合金制造的，这让他们非常恐惧，这意味着苏联掌握了哪想像的钛合金加工技术，意味着钛材会在各种军事装备上遍地开花，这件然他们恐惧的飞机已经证明了这一点，以至于很多年北约都笼罩在米格-25的愁云惨雾中，无法设想在随时可能爆发的空战中如何战胜这个梦幻的魔棒，这种恐惧一直持续到某一天的到来——和这一天一起到来的人名叫别连科。
　　欣赏一下这个整过容后打扮成鸟的钢胚，机头就像被敲凹了一样塌陷下去，两个飞行员分别住在“一楼”和“二楼”，估计需要用楼梯上下：这是没有在其他战斗机上出现过的少见阶梯座舱设计。飞行员视野太差了，加上高速，以至于飞过他的飞行员抱怨说：我像坐在火箭里，只能看见前面，飞快的往前冲，射完就跑，我根本看不见我身后发生了什么。

粗暴之二：发动机
　　为了推动这个沉重的钢坯以三倍音速飞行，设计发动机的团队也必须是一群妄想狂，他们显然也受到了米格设计局的启发，依样画葫芦的同样用大量钢材制造发动机，因为要推动这个钢胚飞出三倍音速所需的推力超过了当时设计师的合理逻辑，很好，也成功了。当装上发动机后，米格-25飞出了难以想象的高速——M3.2，也就是音速3.2倍！飞行员们说，和飞其他飞机不同，他们在座舱里感到很热，汗流浃背——靠，这么快的空气摩擦被加热成烤箱那是合情合理的。于是又一个大胆的天才想了一个办法——修改机体油箱分布，让脾气暴躁的航空煤油变成吸收热量的机体冷却剂！
　　这是米格-25的发动机在试验中，他被临时装在了一架图-16中程轰炸机下方，那可是大型轰炸机，可米格-25的发动机毫不示弱，依然显得如此巨大！

更直观的让你明白米格-25发动机有多粗暴之一，喷口结构被彻底简化，甚至不能调节，因为推力大，所以温度太高工作环境太恶劣，这样设计能减少机械机构，提高可靠性。

更直观的让你明白米格-25发动机有多粗暴之二。机体因为发动机高温要严重烧蚀，两台发动之间是减速伞仓，腹部有当时流行的设计——腹鳍。巨大垂尾上的五星机徽分外耀眼

粗暴之三：电子管和磁控管
　　 为了配合这个怪物尽快投入使用，苏联人给他装上了各种成熟、简单、可靠的电子设备。在当时电子技术相对落后的条件下，“成熟”两个字就意味着一种东西：那就是电子管。下图是米格-25机头特写，这些电子都设备被安装在这里。大量电灯泡似的电子管设备拥挤在机头，绝对有孵化箱的效果，需要液态氮气瓶制冷。这些电子设备中最让人印象深刻的，就是他的雷达，因为军方要求米格-25具备强大的独立搜索能力和抗干扰能力，因为这是一架截击机，这与苏联相对落后的电子技术形成了矛盾，于是，苏联人开始了发酵面包似的放大设计，即加快进度，于是不经意间制造了一个跨时代的“微波武器”———他们制造了一根功率空前强大的磁控管，这是雷达的关键材料，让这部这电子管雷达的持续发射功率达到了500-600千瓦左右（我想理论上说峰值也许能够接近1000千瓦），这导致了两个严重后果：1、如果在米格-25在100米超低空飞行时这部雷达开机，能够靠电波杀死前方地面1公里内的飞奔的野兔，其原理类似于微波炉，一把飞行的猎枪；2、因为功率太大，这部雷达甚至能够直接“烧毁”来自敌方的电子干扰电波。因此，不得已，苏军规定：禁止在地面维护时启动这部雷达，以免把不慎站在前方的地勤人员“烧死”，或者将大脑烧成精神错乱。

他们也许是米格－２５曾经的参与者，或者是继承者，他们身后是一架巨大的米格－２５，站在这个钢铁巨禽前，是一种荣誉。

粗暴之五：挑衅
　　 在1970年前，神秘的米格-25在北约雷达屏幕上就是真实的UFO，他同总是突然出现，迅速消失，如果那时存在哈里波特，那么在北约眼里，只有哈里波特的扫帚才能追上这只“狐蝠”。他创造了无数飞行记录，例如速度、高度、爬升率等等不慎枚举，北约想尽各种办法，展开一轮又一轮的谍报战，依然一无所获。大概在1971年（可能有错误，记不太清了），数架米格-25的侦察型号被苏联秘密部署在了埃及和伊拉克，这些飞机被严格保密，以至埃伊空军都不能靠几年，一切维护由苏联人负责。机会来了，但北约没有想到，这次机会不过是一场水中捞月的羞辱——一架米格-25在某一天，突然出现在以色利天空，以色列人惊讶的发现了雷达屏幕上的以不可思议的高速移动的亮点，立即起飞F-4战斗机拦截，在确认这是一架埃及空军的飞机后，F-4发射了响尾蛇空空导弹，这时，让以色列飞行员目瞪口呆的一幕出现了：这架米格－２５打开发动机的加力燃烧室，长长的火舌立即喷涌而出，在已被惊呆的Ｆ－４眼前闪着“尾灯”，大摇大摆还不到躲闪的一骑绝尘而去，即便那枚导弹也无法追上，一头栽向天际线，雷达屏幕上显示着敌机速度：M3.2。不过，这架米格－２５的代价也不轻，在返回基地后，飞行员被吓出一身冷汗：飞机发动机因为在疯狂的逃跑中过度工作，已被高温烧毁。也许这幅照片最能模拟那名以色列飞行员的感受：看着米格－２５在自己眼前的逃之夭夭而毫无办法，处于如此有利的尾追攻击位置而一无所获，对一名战斗机飞行员而言是一种侮辱。

这是米格－２５的标准挂载之一，AA-9＂阿莫斯＂。请对比一下旁边的人群和栏杆，你可以估计到他的强“大”身躯。它拥有１２０公里射程，就这一点来说在今天也是出类拔萃的。米格－２５可以一次挂载四枚——这种庞大的空空到弹，如果交给饥饿的北朝鲜人，他们也许会立即把它伪装成＂新型地地导弹＂，用来向美国讹诈大米、小麦、重油，美国人看着卫星照片因为其大块头完全可能相信———用来射向美军轰炸机太屈才了：）

粗暴之五：肢解
　　照片中的这个人，名叫别连科，前苏联截击航空兵的米格－２５飞行员———踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫，北约因为这个人，终于在１９７６年掀开了笼罩在自己头上的阴云。
　　１９７６年，别连科因为个人恩怨，精心策划，驾驶一架米格－２５，逃过昔日同志驾驶的、同样的米格－２５的追杀，叛逃西方。当他闯入日本领空时，又一次遭到了追杀——但这一次是日本人的F-4，凭借高速，他再一次在日本的天空躲过一劫，慌不择路的高速迫降在日本涵馆机场，以至于冲出了跑道——不过结实的米格－２５毫发无损。

叛逃到日本涵馆机场冲出跑道的米格－２５, 兴奋的日本人，他们在米格－２５的淫威下被胁迫多年，需要这种形式的排泄。

北约如果至宝，美国空军迅速派出专家团飞临日本，将米格－２５大卸八块，试图找到他们一直以离开认为的各种神秘技术：钛合金的机体、神秘的发动机、让自己电子干绕设备失效的雷达波。。。。。。然而，结果就像大家现在已经知道的那样，美国人什么也没有得到，因为所有的技术都是那么过时，当他们经过７天拆借后，发现这架让他们恐惧１０年的ＵＦＯ，竟然使用不可思议的不锈钢制造，肚子里塞满了落后的电子管——他们不得由衷的佩服他们的苏联同行的天才设计：这样简陋的材料，制造出了这样一架速度M3.2，机动过载高达１１Ｇ的跨时代作品，并用它整整欺骗了北约１０年。别连科驾驶米格-25的故事，被好莱坞拍成电影，风靡一时，电影中，米格25被描绘成可以通过人脑意念控制的超级的战斗机，足见当时西方对米格-25深深的恐惧。当然，苏联空军为此付出沉重代价，米格-25从此失却神秘的威慑，并耗资巨大的被迫更换了全部苏联空军作战飞机的敌我识别设备。

今天，４０年过去，米格－２５的后代米格－３１作为截击航空兵的主力，依然翱翔在俄罗斯的天空，继续守卫这这个已被漂白、但依然赤色的帝国。这架米格－３１一般人很难把他同米格－２５区别开来，它已经不是40年前的米格-25，焕然一新的守卫着下一个10年。
　　一段长达40多年的米格-25传奇。

pizza ＋ 炸鸡 ＋ 方便面 ＋ chipotle ＋ McDonalds ＋ Jack Daniel

What a fucking great life!!

WHAT HOLLY BULL SHIT! I MISUNDERSTAND EVERYTHING!!! HOHO!

还真把这当回事了？DUDE! 你还嫩点儿！！

基辅大公弗拉基米尔认为，斯拉夫人的原始的众神崇拜很不合适。他-一考虑了诸宗教代表所阐述的各自的论点，甚至派使节前往信奉这些宗教的国家，听取他们的汇报。最后，弗拉基米尔拒绝了天主教，因为"我们在那里看不到荣誉"；拒绝了犹太教，因为犹太人的上帝太不强大，无法使他们继续留在耶路撒冷；还拒绝了伊斯兰教，因为它戒肉禁酒，而他认为，"喝酒是俄罗斯人的乐趣。没有这种乐趣，我们就无法生存"。因此，弗拉基米尔决定赞成东正教；他的使者们为在君士坦丁堡圣索菲亚大教堂看到的仪式而倾倒："……我们不知道是在天空，还是在人间。因为人间没有如此壮观、如此美丽的景象，简直叫我们难以形容。"

                                                                                                             --------------11世纪末至12世纪基辅僧侣编纂的编年史记载

对于有些事情，虽然你很后悔，但也是没什么鸟用的。

今儿墨西哥独立日，MU学生凭学生ID可以去本小town的两个Chipotle吃个免费的Burito，既然免费，来自墨国的三母和我就去chipotle了，一看那排着的长长的队伍，怎么着也得有200人吧。。。得，算了。。。

到了下午4点，哥几个都饿了，决定再去碰碰运气。。。嗯，这回比较少人了，大概一百个左右吧。。。

于是三母同学说，开车去另外一个chipotle吧！得，反正不是太忙，这么好的天，兜兜风也还行。。。话说着就到了，嗯，门外没多少人，门里面大概有个60 70.。。

虽然免费的吃不上了，不过饭还是得吃的，又是三母哥提议去ranchos，出于对墨国独立日的尊重，我附和了一下，要了个Fajitas，味道相当不错，墨西哥菜果然还是墨西哥人做的地道。

那几个在friday和chilis做fajitas的厨师，你们都可以下岗了，做出来那叫一个难吃啊。。。还不如人墨西哥乡村小哥。。。

如果上厕所是人生的一件大事, 那么上厕所的同时欣赏异国他乡的厕所文化就称得上是一件乐事了...

以前看过一篇帖子批判国内的厕所文化, 说这种现象多么多么不文明什么之类的屁话. 别人上厕所干得这点事都管, 真他妈的是闲的蛋疼!

因为本人身处College of Engineering, 作为一条放之四海皆准的定理. 工程学院从来不缺想象力极其丰富的纯爷们.

自然, 其卫生间文化也是很多样的...

环顾小格间四周, 已经是被涂的乱七八糟. 并且被取了一个很有engineering味道的名字: Mass Transfer Lab

当然, 其中有相当一部分是一些互相问候对方或者某些特定人物的母亲以及其他家庭女性成员的话语, 由于实在是粗俗不堪, 我就不举例了...

还有一些则在一定程度上表现了美国人的民主思想...比如:

(用小刀刻的):FUCK BUSH!

         (跟帖):I will try.

      (再跟帖):I tried...

除了粗俗和搞笑, 一些哲理性的话语也会出现, 比如: Think as if you can live forever, Live as if you are going to die today.(个人觉得这句话还不错)

OK...卫生间文化总结到此结束.

如果阅读本文章让您胃部出现不良反应纯属正常, 敬请原谅!

声明, 转载, 不代表个人观点, 不过有些也比较符合事实...

中国人一直喜欢和美国比GDP，比房子，比车子，比消费，但是中国人从来不习惯于比素质。

　　　　中国人现在需要的不是什么驾驶知识，而是驾驶素质，以下是我切实体会。

　　　　中国人在驾驶素质方面可以说是恶贯满盈：

　　　　1、从来不主动避让行人，对行人按喇叭，恶语相加；

　　　　2、从来不按车道行驶，压线行驶，变道不打转向灯；

　　　　3、向窗外吐痰，扔垃圾，扔烟头；

　　　　4、车辆普遍低档，但是却自我感觉良好；越是开好车的人，越霸道；

　　　　5、车身和车内肮脏不堪；

　　　　6、十字路口没有“STOP SIGNE”，车辆也从来不会在十字路口停车避让。

　　　　7、没有专门的校车，没有“道路权利”的说法。

　　　　8、出租车、公家车司机素质普遍低下，抢道，骂人，吐痰，抽烟，穿拖鞋背心。。。

　　　　9、中国人普遍认为拥有私家车就是上等人了，那怕是QQ，如果开上宝马基本上就等于拿到了“合法撞人通行证”。

　　　　10、驾照考试要花上几千大元，100道理论题只能错10道，还有千奇百怪的道路考试，考试难度世界第一，但交通事故发生率也是世界第一。

　　　　而美国却是这样的：

　　　　1、除了高速路上以外，必须主动避让行人，让行人现行，不得向行人按喇叭。

　　　　2、一定按车道行驶，将要左转或右转的车辆必定在转弯专用车道上行驶。

　　　　3、从来没见过有人往窗外吐痰，扔垃圾，因为这是违法行为。

　　　　4、车辆普遍高档，越是开好车的人越懂得礼让。

　　　　5、就算是大拖车都干干净净的。

　　　　6，所有的十字路口和钉子路口都有"STOP SIGNE”，即使是深夜所有的人都会在"STOP SIGNE”等候两秒钟.

　　　　7、有专门的校车，而且道路权利最大，停车上下学生的时候，任何车辆不得超越，必须等候。

　　　　8、很多城市几乎没有出租车和公交车。

　　　　9、在美国汽车是生活必学品，很多城市如果自己没有汽车寸步难行，开宝马合法撞人在美国人看来完全不可思议；

　　　　11、几乎没有什么驾校，理论考试25道，可以错5道，道路考试很简单，甚至没有专门的考试场地。考试难度不高，交通事故率也没中国高。

我看好的葡萄牙被淘汰了

土耳其这个算不上欧洲国家的国家不但在小组赛0:2落后的情况下淘汰了捷克, 如今又故伎重演的淘汰了克罗地亚

本以为会是一场屠杀的荷兰俄罗斯之战

荷兰完全没了小组赛的神勇,竟然1:3被淘汰

如今,三个小组第一都挂了,希望这个趋势继续

意大利必胜!!

France! You suck!!

其实也没什么大不了的, 连中国国家队输成那个B样我也没觉得咋样.

虽然我已经很多年没看国家队的比赛了,但听到他们输的那么的彻底,还是不自觉得恶心了一下.office里的墨西哥哥们还告诉我中国被淘汰的新闻上了墨国某体育网站的头条...真他妈丢人丢到墨西哥了...我只能轻描淡写的回一句,I don't care...

所以说,即使意大利今天被淘汰了,也顶多只是在我受伤的心灵上再重重的撒一把盐而已,况且我的口味比较重,稍微咸一点也无所谓...

这次欧洲杯,意大利被分到了死亡之组. 意大利, 荷兰, 法国这三个传统强队注定有一个会被淘汰.本以为这一届荷兰队不是很强, 今天的比赛结果证明我错了,本以为意大利会延续8场对荷兰的不败金身,结果证明我还是错了. 意大利不但输了, 而且输的很惨, 0:3完败, 也创下了意队在欧洲杯上的最高丢球记录. 没有了卡纳瓦罗的后方线彻彻底底的成了摆设, 以前顽强的防守完全看不到了, 荷兰几名前场队员稍微传几脚, 整条防线就漏洞百出. 丢球之后,意大利拼命进攻, 可是托尼似乎一直在梦游, 皮尔洛的助攻也几乎没有. 结果是久攻不下, 荷兰两次快速反击就彻底把意大利打趴下了, 要不是有点运气, 今天意大利输上4,5个球都有可能.

为啥今年我看的比赛都那么让我伤心呢? 先是国际米兰在冠军杯上折戟, 如今我最钟爱的意大利也挂给了荷兰. 幸好今天赢球的荷兰算是我的second favorite. 要不我真的要伤心欲绝了...

今天去把我的小车上牌了

4DB-63S

特此纪念一下